来源 | 银杏财经(ID:threemornings)
作者 | 汪小楼
编辑 | 杨一枝
今年的百度AI开发者大会,百度大脑、小度、Apollo、智能云相继登场。百度AI“一个核心,三架马车”的豪华阵容,正在推动百度在产业智能化这条路上加速狂奔。
开发者大会成AI实力竞技场
时下,全球经济面临史无前例的不确定性。
对大多数企业来说,靠以往过度依赖资源、资本等因素换取收入的方式也渐行渐远。
全世界科技巨头通过开发者大会,都将“AI”当作重轴戏上演,无疑释放出一个巨大信号:人工智能将是这波产业智能化浪潮中的一股巨大力量。
你方唱罢我登场,开发者大会成了科技巨头名副其实的竞技场,令人眼花缭乱的新技术和产品为这个炎热夏天带来不少清凉。
近一两年,人工智能逐渐渗透,并给每一个行业带来滔天巨变。
去年,辽宁盘锦农民张玉军,通过使用百度大脑赋能的农业遥感无人机,对农作物病虫害实施智能化监测,完成精准科学施药,使农作物产量大额提高且农药用量降低了50%。
以前,从来没有任何一次技术革命,能对农业做出过如此深层次的变革。
如今,百度大脑5.0全面升级为人工智能大生产平台。它打通了从基础的深度学习平台,到通用AI能力、应用技术方案,再到定制化模型,以及最终的部署与集成,这些人工智能产业化落地相关的全部流程。
目前,该平台已经被产业广泛使用,开发者日调用次数同比增长96%,平台上的开发者数量已经达到130万,来自不同行业,拥有不同背景的开发者都在利用这个平台快速获得AI能力的支持。
不过,人工智能在给不同行业带来产业智能化变革的同时,自身也一直面临大规模商业化落地难的课题。技术创新到商业落地,再到参与产业调整的步伐往往不能协同。反过来讲,一项全新的技术也只有完全实现商业化,企业才会有持续创新的能力和基础。
2019年,“AI”早已过了讲故事和喊口号的阶段,而是真正走向了真刀真枪见真本事的时候,谁能在产业智能化这条路上跑得更快,或许谁就能笑道最后。
得操作系统者得天下
过去二、三十年至今,如果要问新技术在赋能产业变革时,有什么不变的定律,答案一定就是得操作系统者,得天下。
微软Windows在PC时代大放异彩,移动互联网时代苹果iOS独树一帜,谷歌Android无人能与之分庭抗礼,它们都是在硬件产品价值链条中占据了关键位置,先进攻B端,再透过B端撬动C端对于操作系统的认知。
每一家科技巨头的开发者大会,操作系统都是必须鼓捣的“黑科技”。譬如,谷歌AndroidQ;苹果TV OS、Watch OS、新版iOS、macOS以及iPad OS。
谷歌安卓系统看似免费,可事实上光是去年一年,安卓应用程序就为其创造了248亿美元的营收。
近两年,尽管苹果手机全球销量下滑,但来自APP Store的收入却持续增长,让苹果公司赚得盆满钵满。
而百度,在人工智能时代也依托硬核的AI实力基础、依靠DuerOS和Apollo两大平台逐起了自己护城河。
这个护城河既有DuerOS、Apollo提供的硬件和系统,也有用户和第三方开发者,还有企业合作伙伴,是一个开放的智能生态:ToB、ToC同时出击。
据国际数据公司(IDC )于6月6日发布的数据,2019 年第一季度中国智能音箱市场出货量达到1122万台,同比增长787.2%,这也是智能音箱在中国市场单季度首次突破1000万台销量。其中,百度旗下小度智能音箱产品一季度出货量为340万台,超越阿里、小米位列国内市场第一。
DuerOS商业模式走的是对标苹果App Store之路。就在7月3日的百度AI开发者大会上,小度带来的最新进展,在接近一年半的时间里面,搭载小度助手的智能设备激活量已经超过4亿台,激活量增长超过800%,这还不包含百度系APP内置小度助手的数量。
目前,有超过3.3万名开发者、2400多项优秀技能汇集在DuerOS上,标志着小度的第三方开发者平台已经初具规模。
有规模的生意做起来通常都不难,平台的聚合效应使得越来越多的第三方开发者加入DuerOS。其商业模式也走出了属于自己的路:小度助手5.0的商业化生态目前主要包含了三个部分:小度VIP会员、付费技能和品牌技能三个部分。
今日资本徐新曾经提出一个“超级平台”的理论:“移动互联网时代没有了区域老大,所有竞争都是全国或跨国性战役,所有生意都集中在APP上,在这样一个新时代,互联网企业要么做大成为超级平台,要么出局。”
百度也意识到,APP盛行的移动互联网时代,如果再不做改变,百度的搜索在信息孤岛下可能不再被用户依赖。
会上,百度对外披露了智能小程序生态一周年成绩单:月活已达到2.5亿,入驻小程序数量突破15万个,第三方服务商超过200家。
在日活1.9亿的百度App内,出现一个月活2.5亿的智能小程序,不得不说,这本身就是一种奇迹,同时也说明智能小程序是一座新的流量富矿。
Apollo押注自动驾驶
近现代工业史上,汽车产业在全球经济中的地位,无人能望其项背。
时代的变迁,给予了中国汽车产业智能化足够的契机。
美国汽车之城底特律没落后,世界汽车市场的中心开始向东方转移,如今中国不但是全球最大的汽车消费国,也成了最大汽车生产基地。
但汽车产业要升级、变革,影响力巨大,其丰厚的利润、广阔的市场充满无限诱惑力和想象空间,让全世界无数科技巨头垂涎三尺,在该领域唱响了厮杀的前奏。
最具代表性的一对冤家:百度与谷歌,再次狭路相逢。
谷歌有Waymo+克莱斯勒,百度有Apollo+红旗,从目前两家对标情况来看,整体实力不相伯仲,可谓是半斤对八两。
百度与谷歌的野心都是想做自动驾驶界的安卓,在汽车产业价值链条中插上一面旗帜,成为游走在整车厂、配件商、新车企等之间的生态搭建者。
在现有的基础设施下,科技公司想要助力实现汽车产业智能化,一要把得主安全,二要以安全为前提撬得动政策。
Apollo5.0实现了约139,888公里安全测试无事故,在北京总里程中约占91%;获得45张北京市路测牌照,测试牌照占比83%,全国测试牌照超百张,位居行业榜首。
在此次百度AI开发者大会上,Apollo展示出了亮眼成绩:目前拥有300+测试车辆,已在13个城市测试运营落,仿真测试里程达1亿公里;与红旗推出的中国首条L4级别自动驾驶乘用车生产线正式在长春下线。该乘用车生产线即Robotaxi前装产线,可实现流水线生产,装配差异<1mm,已正式开始向客户交付。预计到下半年,首批Robotaxi将正式进军长沙开展测试运营。
最让人动心的莫过于,ApolloValet Parking智能泊车功能。譬如,司机可以通过手机APP召唤车辆,车辆可以远程启动,自动开出地库来寻找主人;在行进过程中遇到障碍物,可以紧急制动;遇到狭窄的停车位时,Apollo可以轻松地停进去。
对于多数人而言,停车是一件费时费力的事,但是随着自动驾驶技术的进步,自动泊车功能已经开始逐渐成为现实。
一种出行方式的改变少则几年,多则几十年,企业必须要承受住时间、技术成本等多方面的巨大压力。而百度似乎早已准备好。
云+AI引领产业智能化
云计算曾救微软于水火,为亚马逊营收添砖加瓦,如今成为百度新的增长引擎,其重要性毋庸置疑。
云计算发展到今天,其实早已经不是简单的云存储和对计算能力的需求,它越来越是大数据、云计算和人工智能‘三位一体’的汇合。
更为关键的是,云计算能蓬勃发展,其中一个最重要的原因是,它自带一个伟大的商业模式,其产品和服务形态非常适合新时代的 B 端需求。
B端业务的优势在于,一旦与客户建立关系,就会持续成交,比单一的用户更具稳定性;变现方式直接简单;成交的单价更高,盈利空间也更大。
作为百度AI to B业务的重要承载者和输出者,百度智能云今年也是首登2019百度AI开发者大会舞台,成为了新主角。能够压轴亮相,不仅在于百度智能云的成绩够好,也展示了百度押注toB的决心。在云计算市场,百度智能云成为单季度营收突破10亿用时最短的云厂商。IDC等多个国际权威机构报告显示,百度智能云已稳居中国公有云市场第一阵营。
李彦宏在百度AI开发者大会现场说:“人工智能哪怕只着眼于一个关键环节,解决一个痛点,都是巨大的产业机会”。
作为本次大会的压轴大戏,百度智能云的登场从李彦宏介绍“新朋友”开始。李彦宏向现场7000名观众介绍了百度智能云与浦发银行联合创造的中国银行领域首个“数字人”员工“小浦”。
“TA有一个超级大脑,非常聪明,更能帮助企业解决在智能客服领域人工成本高、投诉高等问题。”有颜值、有情感,还有专业的银行知识,“数字人小浦”将会引领银行业服务模式升级。这是百度智能云在探索AI与产业落地融合中取得了新的重大突破。
在未来,更大、更深刻的变革将在产业界发生。人工智能与各行各业融会贯通,这显然是一个巨大的机会。
在AI时代,百度正站稳脚跟重新出发
当然,就像主论坛上李彦宏在应对现场“泼水小插曲”时所说,在AI前进的道路上会有各种各样的事情发生,但是前进的决心不会改变,AI会改变每一个人的生活。
站在历史长河的视角来看,全球每一次科技变革都会遇到各种阻碍,微软、苹果也好,谷歌、百度也罢。“产业智能化”势不可挡。
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